在環(huán)境上YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承的檢查應(yīng)該是在有燈光的環(huán)境下進(jìn)行，需要散光，這樣才能更好的對(duì)軸承的外部進(jìn)行觀(guān)測(cè)，看看其表面有沒(méi)有裂紋等其他異樣。比如機(jī)械云狀過(guò)程中的磨損，劃痕，壓碰，都會(huì)導(dǎo)致軸承裝置偏移，導(dǎo)致裝置位置不良，引起扁載和應(yīng)力集中，造型軸承的精度和使用壽命的降低。

　　為了盡可能長(zhǎng)時(shí)間地以良好狀態(tài)維持YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承本來(lái)的性能，需保養(yǎng)、檢修，以求防事故于未然，確保運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性，提高生產(chǎn)性、經(jīng)濟(jì)性。

　　作為運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢修事項(xiàng)，有軸承的旋轉(zhuǎn)音、振動(dòng)、溫度、潤(rùn)滑劑的狀態(tài)等等。

　　一般，如果正確使用YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承，可以使用至達(dá)到疲勞壽命為止，但會(huì)有意外過(guò)早地?fù)p傷，不耐于使用情況。這種早期損傷，與疲勞壽命相對(duì)，對(duì)被稱(chēng)為故障或事故的品質(zhì)使用限度。多起因于安裝、使用、潤(rùn)滑上的不注意，從外部侵入的異物，對(duì)于軸、外殼的熱影響的研究不夠充分等。

　　關(guān)于YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承的損傷狀態(tài)，比如：軸承的套圈擋邊的卡傷，作為原因可考慮，潤(rùn)滑劑不足、不適合、供排油構(gòu)造的缺陷、異物侵入、軸承安裝誤差、軸的撓曲過(guò)大，也會(huì)有這些原因重合。

　　因此，僅調(diào)查交叉圓錐滾子軸承損傷，很難得知損傷的真正原因。如果知道軸承的使用機(jī)械、使用條件、軸承周?chē)臉?gòu)造、了解事故發(fā)生前后的情況，結(jié)合軸承的損傷狀態(tài)和幾種原因考察，便可以防止同類(lèi)事故再發(fā)生。